Bonjour ! Ça fait maintenant plus de trois mois que je travaille chez SBM dans l’équipe de marketing digital. Travailler au siège d’une entreprise
Une Citroen 2 Chevaux derrière la notre
française apporte des avantages, et quand il y a des événements organisés par le RH, j’en profite toujours sans hésiter. Par exemple, des ateliers de jardinage ou des petits déj avec différents services. Bien que je n’ai jamais travaillé aussi longtemps au sein d’une entreprise anglaise, je peux quand même remarquer qu’il y a des différences entre le mode de travail français et anglais. Par exemple, le rythme de la journée : vers 9h, c’est la pause café. À midi pile, on descend déjeuner – ça dure entre une et deux heures selon les jours. Les mardis je vais aux pilates pendant la pause déj, ce qui est mené par une de mes collègues. Maintenant que les beaux jours arrivent, ils commencent à jouer au volley les jeudis en plus !
Vers la fin de mars, j’ai vécu une journée de travail tellement française que je voulais la raconter dans ce rapport. Tous les membres de l’équipe de marketing digital, la majorité desquelles sont situés dans nos bureaux européens, se sont réunis pour la première fois depuis un an. Le matin s’est composé des présentations par les managers, évidemment accompagné par du café et des viennoiseries. (J’ai trouvé très intéressant d’entendre) les différents enjeux et missions des équipes régionales. Suivie par un bon déjeuner au bureau, je me suis sentie déjà régalée. Mais la journée avait à peine commencé. L’après-midi on a conduit une vingtaine de minutes dans la direction de Beaujolais pour notre activité surprise, qui était… de conduire les 2 Chevaux ! Emblème français des années 50, c’est largement connu que ces voitures étaient construites pour durer. Néanmoins, c’était tellement impressionnant de me trouver dans un entrepôt avec une cinquantaine de ces voitures magnifiques.
Une belle vue sur les quais de la Saone
L’explication donnée par l’animateur d’activités était rapide, nonchalante, et surtout en franglais. Même moi, je n’ai rien compris. Pour montrer les vitesses, il a tenu qu’une poignée en l’air et la seule chose que j’ai captée c’était la différence entre la 1er et 4ème vitesse, mais pas la marche arrière… Malgré nos remarques de confusion et de perplexité, il n’a pas tardé, puis il a dit « allez hop let’s go ». Pas de vérification de permis, pas de signature d’assurance, rien. Moins de dix minutes plus tard, je me suis trouvé dans cette voiture minuscule avec 3 collègues, en fou rire de panique pendant que ma collègue essayait de rattraper les cinq autres voitures. Heureusement je n’étais pas la première à prendre le volant, parce que l’entrepôt était en pleine ville! Vu que je n’ai jamais conduit à droite, j’aurais un accident c’est sur…
Le premier arrêt était dans la campagne beaujolais, et j’ai eu que quelques minutes à me familiariser avant qu’on démarrait. Quelle sensation ! J’avoue que ça m’a vraiment stressé… mais j’étais fière d’avoir conduit une telle voiture, sur la droite, et en plus de n’avoir pas tué mes collègues ! Le deuxième arrêt, on s’est trouvé dans un parking, dans lequel il y avait quelques cônes dispersés, et le monsieur nous a dit (avec la même nonchalance qu’avant) qu’on pouvait voir qui pouvait faire le tour des cônes la plus rapide… aveugle. Quelle horreur ! Le mépris des règles de santé et sécurité est hilarant… Après cette activité, on est allé faire une dégustation de vin dans un domaine familial beaujolais. Celle-ci était aussi très drôle : la femme avait une franchise très amusante, et en plus sont franglais nous a remis en fou rire plusieurs fois. Pour terminer, on a pris un dîner délicieux dans un petit restaurant local. Je peux dire sans doute que je suis très reconnaissante de travailler avec des collègues aussi sympas et dans une entreprise aussi généreuse.
The clichés of working in France
Hello! It has now been over three months since I’ve been working at SBM in the digital marketing team. Working in the HQ of a French business has many advantages, and so when there are events organised by HR, I make the most of them every time. For example, a gardening workshop or breakfasts with a different department. Even though I’ve never worked in an English company for as long as this, I can still notice that there are a fair amount of differences between the French and English ways of working. For example, the daily routine : coffee break at about 9 o’clock. At midday on the dot, we go down to the canteen for lunch – which lasts between one and two hours depending on the day. On Tuesdays I go to pilates during lunch, which is led by one of my colleagues. Now that the weather is getting nicer, they’ve started to play volleyball on Thursdays as well!
Apres mon concert avec l’Orchestre de Grandes Ecoles de Lyon
Towards the end of March, a particular day at work marked an experience so incredibly french that I wanted to write about it for this month’s report. Everyone from the digital marketing team, the majority of which are based in our (other) European offices, got together for the first time in a year. The morning consisted of presentations given by the managers, obviously accompanied by coffee and pastries. I found it really interesting to hear about the varying challenges and missions of the regional teams.
Followed by a yummy lunch at the office, I already felt treated. But the day had barely started. In the afternoon we drove about twenty minutes towards the Beaujolais region for our surprise activity, which was… driving Citroen 2 Chevaux! A symbol of 1950s France, it’s widely known that these cars were built to last. Nevertheless, it was so impressive to be standing in a warehouse surrounded by around 50 of these magnificent cars. The explanation given by the activity leader was quick, nonchalant, and above all in Franglais. Even I barely understood anything. To demonstrate the gears, he just held up a stick in mid air and the only thing I understood was the difference between 1st and 4th gear, but not how to reverse… Despite our murmurs of confusion and bewilderment, he didn’t hang about and promptly said “right off you go”. No checking of drivers licences, no signing of insurance, nothing. Less than ten minutes later, I found myself in this tiny car with 3 colleagues, laughing our heads off in panic whilst my colleague tried to catch up with the five other cars. Thank goodness I wasn’t the first to take the wheel, because the warehouse was in the middle of the town centre! Seeing as I’ve never driven on the right, I would’ve had an accident that’s for sure…
The first stop was in the Beaujolais countryside, and I only had a few minutes to familiarise myself before we set off. What a feeling! I’ll admit that it really stressed me out… but I was proud to have driven such a car, on the right, and above all to have not killed my colleagues! At the second stop, we found ourselves in a car park, in which there were cones scattered about, and the man told us (with the same nonchalance as before) that we were going to see who could go around the quickest… whilst blindfolded. I was gobsmacked! The disregard for health and safety rules was hilarious…
After this activity, we did a wine tasting at a family run Beaujolais vineyard. This was also really funny : the woman was amusingly honest and frank, and also her franglais tore us up with laughter multiple times. To finish off, we had a delicious dinner at a small local restaurant. I can say that I am without a doubt very grateful to work with such nice colleagues and in such a nice company.
Working in France really is immersion at its highest. Even if there are moments when I speak a bit of English with my German/Italian/Polish colleagues, the vast majority of the time I only speak French and experience things as cliché as a 2CV team-building followed by a wine tasting. In addition, I’ve found that my French is really tested in these moments. Handling my stress, tense moments, or high emotions, are things I have had a fair amount of experience with over this past month, and it definitely complicates enormously my ability to express myself and properly communicate. Overall, I feel I have integrated pretty well, and I am proud of how much I have learned.